8 olulist asja sügiseseks rattasõiduks

Sisukord:

8 olulist asja sügiseseks rattasõiduks
8 olulist asja sügiseseks rattasõiduks
Anonim

Püksid, sokid, tuled, pidurid, kott, müts, rattad, kindad – kõik need peavad teil olema, et rattaga talv üle elada. Kui mõni neist puudub, tuleb esimesel võimalusel kasutada ühistransporditeenuseid, sest jääte kas külmetushaigusesse või tekib tõsisem probleem

Foto: Thomas Steiner
Foto: Thomas Steiner

On selge, et väike protsent headest inimestest valib transpordiks jalgratta kõrgete roheliste mõtete tõttu. Kuigi ökoloogilise jalajälje vähendamine on tore asi, on asi selles, et palju parem on istuda ratta selga, kui istuda üleriietes auravate inimestega pilgeni täis bussi või välja köhida nelisada forinti liitri kohta. bensiinijaamas. Muidugi ei pea te isegi halva ilma korral loobuma hüppamise eelistest, peate lihts alt pöörama tähelepanu mõnele asjale.

Tehniline seisukord ja lisad

Kui teed on igal hommikul ja õhtul kaetud limaga, mida öine pakane maitsestab, on tõesti oluline, et ratta pidurid oleksid korras. Sellega pole vaja kodus jamada, palju stabiilsem on see kõik asjatundja hooleks usaldada. Siin on isegi see eelis, et saate juhtida tähelepanu asjadele, mis pole alguses isegi märgatavad. Nii näiteks, et kett ja hammasrattad oleks soovitav katta mõne spetsiaalselt nende tingimuste jaoks välja töötatud silikoontootega või õliga või oleks aeg rehvid välja vahetada. Muide, selleks perioodiks saab hankida spetsiaalsed rehvid, mis töötavad umbes samamoodi nagu autodel talverehvid. Tõsi, nendega nii palju rassida ei saa, kuid see on praegu siiski mõõduk alt soovitatav. Lisaks, kui see on tänu sellele üks ümberminek vähem, on see juba seda väärt.

Lambi esiosa tasub ka ringi vaadata. Suvel põleb üks-kaks LED-vilku lihts alt ära, aga praegusel ajal, kui inimesed ja autod tiirutavad nagu hallid varjud udus, peaks see olema esimene muudatus. Need ei ole palju kallimad ja suurem heledus võib tõesti olla elu ja surma erinevus. Kõigil, kes selle pe alt kokku hoiavad, on sama palju mõistust kui sellel, kes ei kanna kiivrit, öeldes, et see ei sobi hästi. Sellegipoolest on linnas rattaga sõitmine üsna riskantne ja Beltsebubile pole vaja nina torkida.

Pilt
Pilt

Sellisteks hetkedeks ei tee paha hankida väike kott, mille saab raami külge riputada. Sellesse mahub kergesti puhastuslapp, millega saab märjaks saamisel üle raami ja sadula joosta, vältides nii külmetamist. Jutt käib paari tuhande forinti väärtuses esemetest, mille ostmine ei saa kedagi rahaliselt hävingusse viia, pealegi saab neid osta igast jalgratta- või spordipoest.

Mul on külm

Tundub, et ratta seljas hakkaks külmetama, kuid seda saab väikese ettevaatusega vältida. Kiivri all võib abiks olla spetsiaalne hingav kork. Siin saate trikke mängida. Kellele need ei meeldi, sest näiteks soeng on kodus garanteeritult ära lõigatud, võib katsetada alternatiivsete lahendustega. Mina kasutan näiteks suurt isetehtud kootud mütsi, mida saab kiivri peale tõmmata. See annab kohutav alt kohmaka välimuse, kuid seda saab ka üle kõrva tõmmata. Täpilised kindad on samuti olulised. Mitte ainult libisemisvastase katte pärast, vaid seepärast, et see hoiab käe keskmisest tükist soojana. Tõeliselt külma ilma saabudes hakkavad sõrmed esimestena külmuma ja see võib olla väga-väga valus, kui keegi sellele tähelepanu ei pööra.

On kaitsepükse, mida saab lihts alt väljastpoolt kinnitada, kuid need võivad kõvasti higistada ning tööle või välja minnes pole need kõige praktilisemad. Sellistel puhkudel on lahenduseks püksisäär üles kerida, kuid siis hakkab jalg määrduma ja külmetama. Just selleks suusasokid leiutati ja ka kõige odavamad sobivad hästi. Väga oluline on ka küünarnuki- ja põlvekaitse. Neile piisab korra külmetusest ja siis saadab valu neid elu lõpuni. Nende soojas hoidmiseks võivad lõhki sokid või kitsas kampsun olla suurepärased.

Hoolik alt ja viisak alt

Esimese lume või tuisu korral ei halvata mitte ainult autod, vaid ka meie. Peate palju rohkem tähelepanu pöörama, kuna tingimused hakkavad tasapisi ideaalist kaugenema. Rattaga sõitmine libedal teel, udus, pimedas pole tõesti tüdrukute unistus, aga ega ka autojuhtimine. Sellistel puhkudel on veelgi olulisem olla üksteisele partnerid, sest kuigi jalgratturid ei ole teedel külalised, on autod ja bussid siiski tippkiskjad. Nii et las nad pööravad teisele inimesele tähelepanu, vältige hüsteerikat ja näpuga näitamist ning selle asemel aidake teist inimest ja siis läheb kõik hästi!

Soovitan: